吊车制动机构的制动力可能不足;轮胎太宽，舒适;.稳定性增强，油耗增加，制动会出现问题;轮胎应尽可能成对使用和更换。通过保持一对轮胎具有类似的磨损和工作条件，可以确保车辆的左右平衡。起吊时，在液压缸的作用下，腿可以摆动到垂直于车架纵轴的位置;在非工作状态下，它可以平行固定在框架的两侧。它的特点是重量轻，但由于空间大小的限制，腿不能太长，因此水平支撑的距离很小。支腿的作用是吊车工人不增加吊车的宽度

  在不降低吊车动性的前提下，提供较大的支承跨度，提高起重特性。

  在行业操作过程中，吊车附件减压阀常见的问题是压力故障.阀芯径向卡紧.工作压力调定后，出油口压力自行上升.噪声.压力波动和振荡。一般来说，在吊车施工的情况下，当吊车主阀减压口关闭阀门时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外部控制口未堵塞，这也是出油口压力不能升高的原因。由于主阀芯卡住，出油口压力也随进油口压力而变化。调整吊车压力调节手轮时，出油口压力不降低。主要原因是主阀芯卡住。出口压力达不到低调压的原因主要是先导阀中密封圈与阀盖配合过紧。

  吊车压力调节故障小吊车压力调节故障如下：调节压力调节手轮，出油口压力不上升。其中一个原因是主阀芯阻尼孔堵塞，阻尼器堵塞，出口油不能流入主阀上腔和导阀部分前腔，出口压力传递到锥阀，使吊车失去主阀出口压力调节的作用，由于阻尼孔堵塞，主阀上腔失去油压P3作用，使主阀变成弹簧力很弱的直动滑阀，因此在出油口压力很低的时候关闭主阀减压口，使出油口无法建立压力。

  在行业应用中，吊车的机构组装使用相应的吊车构来提升机构，并将其放置在安装板上。吊车使用连接器将提升机构固定在所需的安装框架上。吊车使用塞尺检查安装框架和提升机构之间的间隙。如果需要垫片，水平安装表面将液压管道连接到提升机构和提升液压电机上。请注意，每条管道必须正确连接到相应的管口。吊车从提升机构上拆下吊索，重新穿过钢丝绳，调整安装精度和必要的对齐度。

  吊车在使用过程中，会出现**磨损清楚，为了消除故障，吊车的维护和维护。检查吊车制动系统的稳定性和有效运行，检查吊车提升机构的液压条件和连接管道的紧密性，防止泄漏。

  吊车液压缸的维护是液压介质和液压缸缸体的维护。液压传动结构简单，质量稳定.机械效率高，易于实现自动化等优点。因此，目前许多大型网站维护，中型机械采用液压传动系统，液压技术也有漏油，油温变化影响运行速度控制.噪音等缺点。如何更安全.根据系统压力和吊车运行速度，使液压机械高效运行.工作油量.环境温度正确地选用液压油，合理地使用与维护，长期保持油液优良的工作性能，发挥优的工作效能，才是工作的关键。针对这一点，平时要按规范操作，科学的管理。