无论重庆吊车的维护有多好，都需要在吊车部件之间进行相对接触运动。如果有相对的接触运动，就会有阻力，如果有阻力，就会有磨损，如果有磨损，就会有损坏。因为频繁的运动肯定会导致疲劳损伤;由于冲击和振动，吊车的某些部件需要破裂或变形;由于腐蚀和老化，它也会对某些部件造成自然损坏。损坏的零件将被报废，并可能无法继续使用。

  在吊车中，易损部件的磨损、疲劳、变形和老化是客观和不可避免的。当这些损坏达到一定程度时，继续操作吊车是非常危险的。因此，吊车的一些易损部件已损坏。如果无法纠正或没有纠正值，应立即报废。及时更换新零件是非常必要的。
  作为吊车司机，及时了解吊车易损部件报废的知识是非常必要的，掌握和区分吊车易损部件报废的方法也非常重要。例如，吊车通常在加载制动器时滑动较大或异常，或在运行过程中滑动异常，或在旋转过程中剧烈摇晃，或在改变振幅时摇晃异常手臂。异常噪声、异常噪声、冲击振动和泄漏、连接和电击的风险可能与吊车易损部件的严重磨损、疲劳、变形和老化损坏有关。

  因此，作为重庆吊车司机，需要警惕上述损坏，然后需要掌握一些与报废有关的知识和方法，以便及时区分损坏，并能识别损坏造成的缺陷，告知相关人员处理，确定哪些部件应报废，以确保吊车的安全运行。