由于小型吊车的特点，如重心高，.机动性好，为保证吊车工作的安全性，在吊车工作前设置支脚。所以，您对那条腿的故障原因有详细的了解吗?

  1.支撑条件下主动下沉，吊车左前方.左后直腿主动下沉。由于左前腿沉降相对较小，维修前忽略;取下左后脚液压缸进行检查，更换密封圈。

  2.由三齿轮泵提供的截止阀和节气门支架与倒档组织连接。起重油的工作压力受压力探测器的限制，设定值为16MPa。由电磁阀控制的直腿和度腿弹性移动。截止阀组用于连接.断开接管和管道的电路。截止阀和溢流阀产生低压电路，以避免三个直脚在平坦和不稳定的标准下工作。在直缸的支撑下，液压控制节流阀在相反的方向上，没有液压缸室，锁定油道，避免“软脚”收缩。在驾驶条件下，根据液压控制阀，反向锁定在液压缸室的主油路上。起重公司不会独立地淹没它。当电磁阀处于中立位置时，从三齿轮泵排出的油提供到反向齿轮和储能回路，平衡阀用于防止回流。

  3.在分析脚液压控制阀的回路时，只有两个缺点。一是接管液压控制阀内部损坏，导致内部泄漏;二是接管液压止回阀内部损坏。另一种是由于脚的直线内表面损坏或密封损坏造成的内部泄漏。考虑到左后直缸没有问题，拆下缸油回路的液压控制阀并进行检查。发现阀座表面损坏，附着灰尘，阀座锥体表面未密封。清洁、砂纸、油石研磨。安装完成后，更换了左前直管油道的液压控制阀，清除了左前直脚的主动下沉情况，说明液压止回阀有缺陷。维护完成后，清除了液压控制节流阀的原始缺陷。然后，拆下液压控制阀进行检查，发现故障原因与上述相同。解决后，安装在左后脚直管的油路上，清除左后脚直立的缺点。